Рекомендуем |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
Реклама | ||||||||||||||||
Новости партнёров |
||||||||||||||||
Контакты |
||||||||||||||||
|
ПОДВОДНАЯ РОССИЯ |
||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
||||
1903-1906 |
1927-1950 |
1951-1991 |
1992-2006 |
Оружие |
||||
 |
Подводный минный заградитель
Тип «Л» серия XI
(6 единиц)
1935
Л-7
(до 15.09.1934 г. «Ворошиловец»)
Заводской № 263. Заложена 10.04.1934 г. на заводе № 189 в Ленинграде. Секция по железной дороге перевезена во Владивосток на завод № 202, где производилась сборка. Спущена на воду 15.05.1935 г. Вступила в строй 10.12.1936 г. и вошла в состав ТОФ. 3.04.1958 г. разоружена и исключена из боевого состава флота.
Л-8
(до 15.09.1934 г. «Дзержинец»), с 10.06.1949 г. Б-24, с 30.05.1959 г.
УТС-89
Заводской № 264. Заложена 10.04.1934 г. на заводе № 189 в Ленинграде. Секция по железной дороге перевезена во Владивосток на завод № 202, где производилась сборка. Спущена на воду 10.09.1935 г. Вступила в строй 29.12.1936 г. и вошла в состав ТОФ. 20.02.1952 г. исключена из боевого состава флота и обращена в УТС. На 1989 г. корпус еще не был разобран, а рубка установлена на памятнике ПЛ «Л-19».
Л-9
(до 15.09.1934 г. «Кировец»), с 15.09.1949 г. Б-19
Заводской № 265. Заложена 1.06.1934 г. на заводе № 189 в Ленинграде. Секция по железной дороге перевезена во Владивосток на завод № 202, где производилась сборка. Спущена на воду 25.08.1935 г.. Вступила в строй 29.12.1936 г. и вошла в состав ТОФ. 20.02.1959 г. исключена из боевого состава флота и разоружена.
Л-10
(до 15.09.1934 г. «Менжинец»), с 10.06.1949 г. Б-10, с 30.05.1959 г.
ЗАС-18
Заводской № 285. Заложена 10.06.1934 г. на заводе № 189 в Ленинграде. Секция по железной дороге перевезена во Владивосток на завод № 202, где производилась сборка. Спущена на воду 18.12.1936 г. Вступила в строй 17.12.1937 г. и вошла в состав ТОФ. 20.02.1959 г. выведена из боевого состава флота, разоружена и обращена в ПЗС.
Л-11
с 10.06.1949 г. Б-11
Заводской № 284. Заложена 10.06.1934 г. на заводе № 198 в Николаеве. Секция по железной дороге перевезена в Комсомольск-на-Амуре на завод № 199, где производилась сборка. Спущена на воду 4.12.1936 г. Вступила в строй 6.11.1938 г. и вошла в состав ТОФ. 20.02.1959 г. разоружена и исключена из боевого состава флота.
Л-12
с 10.06.1949 г. Б-12, с 20.02.1952 г. УТС-11
Заводской № 286. Заложена 10.06.1934 г. на заводе № 198 в Николаеве. Секция по железной дороге перевезена в Комсомольск-на-Амуре на завод № 199, где производилась сборка. Спущена на воду 7.11.1936 г. Вступила в строй 9.12.1938 г. и вошла в состав ТОФ. 20.02.1959 г. разоружена и обращена в УТС.
| Тактико-технические характеристики | Тип «Л» серия XI |
| Водоизмещение надводное, т 1040 | |
| Водоизмещение подводное, т 1340 | |
| Длина наибольшая, м 79,9 | |
| Ширина наибольшая, м 7,0 | |
| Осадка средняя, м 3,96 | |
| Двигатели надводного хода, 2 дизеля 42-БМБ-6 общей мощностью, л. с. 2200 | |
| Двигатели подводного хода, 2 электродвигателя ПГ84/50 общей мощностью, л. с. 1300 | |
| Винтов, шт. 2 | |
| Скорость хода в надводном положении полная, узлов 14,5 | |
| Скорость хода в надводном положении экономическая, узлов 10,0 | |
| Скорость хода в подводном положении полная, узлов 8,5 |
|
| Скорость хода в подводном положении экономическая, узлов 2,5 | |
| Дальность плавания в надводном положении полным ходом, миль 3400 | |
| Дальность плавания в надводном положении экономическим ходом, миль 7500 | |
| Дальность плавания в подводном положении полным ходом, миль 12,5 | |
| Дальность плавания в подводном положении экономическим ходом, миль 135 | |
| Продолжительность непрерывного пребывания под водой, часов 72 | |
| Глубина погружения рабочая, м 75 | |
| Глубина погружения предельная, м 90 | |
| Продолжительность полной зарядки батарей, часов 11 | |
| Автономность по спецификации, суток 28 | |
| Экипаж, чел. 55 | |
| Артиллерийское вооружение: 1–100/51-мм
пушка Б-24 и 1–45/46-мм пушка 21 К. Боекомплект, выстрелов: 100-мм
= 122, 45-мм = 250. Торпедное вооружение: 6–53-см носовых ТА. Запас торпед, шт. = 16. Минное вооружение: 2 кормовые минные трубы. 20 мин типа ПЛТ. |
|
